6月27日，中铁四局一公司南(阳)邓(州)高速公路2标项目经理部传来喜讯，其架桥机成功完成了湍河大桥30米预制箱梁的架设工作。

　　湍河大桥作为该项目的关键节点，设计流量高达3853m³/s，设计水位为113.07m，桥面交角为50°，净宽达到2✕11.75m。其上部结构选用了预应力混凝土箱梁，桥墩采用柱式墩，基础则选用桩基础，桥台则结合了柱式台和肋板台的设计。全桥总长307米，共包含10跨，每跨跨径30米，共需架设预制箱梁80片。

　　为确保箱梁架设的顺利进行，项目部进行了周密的部署和安排。多次召开方案研讨和技术交底会议，对架桥机的拼装、预制梁的运输和架设等各个环节进行了详细规划。同时，对箱梁架设过程中的人员机械配置、施工工艺流程、安全文明施工及应急处置措施等方面均进行了严格把关。在箱梁架设过程中，试验、安全、技术人员全程旁站监督，确保箱梁精准平稳架设。

　　目前，项目部正处于箱梁架设施工的冲刺阶段。下一步，项目部将进一步加强与各方的沟通协调，统筹资源配置，坚持标准化管理，确保安全文明施工工作得到有效落实，从而圆满完成项目的节点目标。

　　南阳至邓州高速公路项目全长约66.537公里，其中中铁四局一公司承建的段落长达32.8公里。施工内容涵盖了土建、路面、交通安全设施、机电工程、绿化、房建以及互通和枢纽等多个方面。该项目的建成将进一步完善南阳市的高速公路网络，巩固河南省的交通区位优势，使南阳成为连接“中原城市群”和“长江经济带”的重要通道。同时，也将加强豫西南与鄂西北地区的综合联系，促进沿线城市经济、文化、旅游事业的同步发展。