据媒体报导，因新型冠状病毒(COVID-19)疫情扩散全球，对国际贸易的物流运输造成衝击，许多阿国汽车製造厂由于零件短缺强迫停班、车辆组装缺少零件，需直接停产直到零件补齐。阿国车辆零件来源以进口为主，约占70%，主要来自亚洲、欧洲、墨西哥或巴西。
该产业因疫情隔离措施数月瘫痪后，许多全球主要市场需求大幅增加，然而阿根廷却不在国际供应商的优先考量名单内。由于官方及黑市美元汇率的差距，有利于购买新车，使需求量直攻产业高峰。
此外，阿国进口管制是汽车製造商面临的另一个问题，许多当地汽车零件商在申请海关进口许可证(SIMI)时面临核准拖延，影响该货品的供应。同时，银行在审核进口商汇款至国外的速度非常缓慢，导致国外供应商在馀款未清前拒绝继续出货。
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