法国生态转型部长德·鲁吉(François de Rugy)表示支持提供每辆可充式混合动力车1000至2000欧元之购买奖励金以鼓励国人推动环保车辆，表示政府与车商间将商讨共资并强调补助购买可充电式混合动力车(热电及电动引擎)之必要。目前个人用户可于购买全新的电动车时享有6000欧元的奖励金，但混和动力车的1000欧元奖励金已于2018年取消。典型的混合动力车(于运行时自动充电)将不包含于奖励金制度内，唯配有可用于充电网的可充电电池汽车及在电力方面拥有较大自主权的汽车将增值。 　　能源转型部长表示将于本(10)月中的欧洲环境部长会议上为 « 于 2030年碳排放量减低40% »的目标进行辩护，其最终目的是于2050年达到零化石能源的使用，也就是零汽材油于交通运输工具中。 　　在此之前法国总统已于巴黎国际车展上向汽车製造商阐明此40%减碳目标，然而车商的目标确较此少一半，也就是2030年之碳排放量减少20%，并认为如此快且大规模的速度将可能使汽车价格上涨，进而使的未来10年的销量下降。总统马克宏为此与车商提出一项交易 : 若车商于两年内以具体方式减少二氧化碳排放量他将重新订定2030年的碳排放量减少标淮。为降低碳排放量，政府的优先脚步为汰换较旧相对也较污染的车辆。也就是说， 总统马克宏呼吁车商共同参予折换奖励金投资，因此计画已获得广大迴响，2018年共有25万辆车折换。