南非Ramaphosa总统、豪登省Makhura省长、贸工部Patel部长及茨瓦尼(Tshwane)Mokgalapa市长于本年11月11日在Pretoria东部之茨瓦尼Silverton经济特区举行破土仪式。正式启动南非耗资数十亿美元之汽车经济特区，豪登省政府期能藉此特区计画，增加投资并创造大量就业机会。该特区投资计画又称为茨瓦尼经济特区(SEZ)，建设期间将增加438亿南非币之产出，并规划Tshwane汽车经济特区第一阶段计划于2020年底完成。 　　Makhura省长表示，藉由特殊经济区，以期促成该特区将豪登省转变为一个多层且一体化之特殊经济区。因为经济特区是为促进製造业、增加出口与就业，其相关策略性关键政策，即可将当地供应商与跨国公司之价值供应链串联起来。因此，豪登省5个经济走廊将发展其个别经济特区，包括Tshwane, West Rand, Ekurhuleni, Sedibeng 及 Johannesburg等。在Tshwane茨瓦尼，将著重在汽车、航太工业及高科技;而Ekurhuleni重点产业係物流、铁路、设备机械、矿物加工、珠宝製造及农业加工;在Sedibeng与West Rand则将著重促进城市农业、食品与饮料加工以及旅游业等。 　　除Tshwane汽车经济特区，豪登省政府还致力于： 　　?在Ekandustria区开发科学及高科技经济特区; 　　?加速实施OR Tambo机场经济特区; 　　?建立Tambo Springs物流入口; 　　?振兴Babelegi 工业园; 　　?振兴Garankuwa 工业园;并 　　?建立乡镇企业中心。 　　茨瓦尼市Mokgalapa市长表示，经济特区係为吸引战略性外人投资，促进永续成长与发展，促进经济发展，茨瓦尼市已设定100亿南非币为未来该经济特区之投资目标，以创造就业机会并发展当地经济。 　　汽车工业发展中心(AIDC)係豪登省发展局之子公司，Tshwane汽车经济特区之指定运营商，其任务係代表豪登省政府推动Tshwane 汽车城达到非洲汽车城目标。该中心执行长Lance Schultz表示，已有多家公司申请进驻该经济特区。包括：福特汽车公司、BMW集团南非公司、日产汽车等3个跨国公司;截至动土仪式当日，AIDC统计已有18家公司申请进驻Tshwane汽车经济特区，其中9家公司已确认2021年1月进驻。Tshwane汽车经济特区将分阶段建设，总面积超过茨瓦尼市提供162公顷。Tshwane汽车经济特区的第一阶段计划于2020年底完成。AIDC之使命係增加该汽车经济特区业者之全球竞争力，期能达到每年组装60万辆汽车之产能。