近来，龙华铁路公司针对筒仓装车系统润滑不到位,再三呈现滚轮干磨、钢丝绳卡顿等现象，然后影响装车功率，经与厂家技能人员交流研讨，抉择将润滑系统由本来的单线递进式升级改造为双线分配器润滑。

　　原单线润滑系统为轴承润滑点供油，假如一个供油点堵塞，分配器就连续作业，之后全部点都不能被润滑到，且堵塞点不易被排查发现，无法满足设备润滑要求。而双线分配器是泵守时输入高压油脂，经双线管道送至双线分配器，再定量均匀地排向各润滑点，即便某些点堵塞，也不会影响其它润滑点给油。此外该系统带有低液位报警、堵塞报警报警，油脂线路是否疏通可通过‘油脂查询孔’直接查询的到，大大降低了设备保护强度和检修本钱。

　　通过10多天的重载试作业，改造后的双线分配器润滑系统作业安稳，闸板滚轮各润滑点供油疏通，设备润滑到位，装车溜槽和闸口各项目标均正常。