据加国媒体报导，跨山输油管(Trans Mountain)潜在投资者认为，随著与之竞争的美加跨境输油管Keystone XL被新任美国总统拜登终止停建后，跨山输油管对石油业将更具重要价值。

　　加国联邦政府于2018年收购有68年历史的跨山输油管，当时该油管拥有者Kinder Morgan面临多项法律纠纷，此后加国联邦政府一直寻找新的投资者。

　　目前有兴趣收购跨山输油管的原住民企业之一，西部原住民输油管集团(Western Indigenous Pipeline Group，简称WIPG)行政总裁Joe Dion表示，由于Keystone XL油管许可执照被取消，跨山输油管将更有战略意义。

　　目前跨山输油管已完成扩建案的22%，预计于2022年12月开始使用。能源公司Suncor Energy Inc.、Canadian Natural Resources Ltd.及BP PLC已承诺长期使用其80%的额外输油能力。

　　原住民联盟Project Reconciliation的执行主席Delbert Wapass指称，现在所有目光都集中在跨山输油管上，跨山输油管的利润将有助于改善原住民的生活条件。

　　投资银行Tudor Pickering Holt的基础设施研究主管Matt Taylor指出，由于加国输油能力不足，长期以来压低原油卖价。不过，疫情的封锁措施已导致原油需求下降，加上横山输油管扩建案进行，Taylor认为，未来即便没有Keystone XL油管，加拿大原油出口能力，也可能在跨山输油管扩建完成后出现运能过剩。

　　加国联邦财政部发言人Katherine Cuplinskas表示，联邦政府计划，一旦跨山输油管扩建案完工风险降低，且与原住民磋商成功，便会立即出售跨山输油管。另，据加国政府消息人士指出，联邦政府收购跨山输油管的战略意义在于与太平洋的连接，为使加国原油能被运往亚洲及美国，现在跨山输油管更凸显其重要性。