凸显可持续发展潜力
2020-03-31 来源: 作者: 浏览次数:467
四川省领头高速公路运营商─成都高速公路股份有限公司(「成都高速」或「公司」,连同其附属公司,统称「集团」,香港联交所股份代号:1785)今天公布截至2019年12月31日止年度(「报告期内」)之全年业绩。
报告期内,集团实现通行费收入人民币1,255,926千元,增长幅度达27.4%,年内溢利人民币471,102千元,同比增加5.6%,归属于公司拥有人应占全面收益总额人民币438,791千元,同比增长5.6%。基本每股收益约人民币0.268元。公司致力于提升企业价值,并从兼顾公司发展和投资者利益的角度出发,贯彻执行股息分派政策,公司董事会建议派发2019年度末期现金股息每股人民币0.12元(含税),合共分配人民币198,732,240元。
主营业务稳中向好
报告期内,成灌高速公路、成彭高速公路、成温邛高速公路、成都机场高速公路加权日均车流量依次达到40,564辆次、51,342辆次、57,768辆次及44,396辆次,较2018年同比变动依次为-4.6%、81.3%、8.2%及1.5%;通行费收入依次为人民币307,940千元、人民币238,312千元、人民币433,933千元及人民币142,570千元。其中成灌高速公路、成彭高速公路、成温邛高速公路、成都机场高速公路通行费收入同比变动依次为-6.8%,110.6%,9.0%及-1.1%。
成彭高速公路的车流量和通行费收入保持了较大增长,业绩突出。主要原因是该高速公路持续受惠于扩容改造成果以及始于2018年7月12日的全面恢复通车。成温邛高速公路受惠于连接成都市区及成温邛高速公路入口的日月大道竣工,吸引了更多车流前往通行,其车流量及通行费收入亦有增长。成都机场高速公路因承担了比2018年更多的ETC通行折扣,收入略有下降。成灌高速公路车流量和通行费收入较2018年有所下降,主要是受到了成都市绕城高速公路永宁、蜀源两个收费站开通以及成彭高速公路2018年7月12日恢复通车带来的车流量分流影响。此外,于2019年8月20日四川省阿坝州汶川县发生的泥石流灾害和四川省阿坝州在报告期内开展的环境专项治理亦对成灌高速公路车流量有一定负面影响。
邛名高速公路是集团2019年从成高建设新收购的高速公路。2019年5月至12月,邛名高速公路通行费收入为人民币133,171千元。若按2019年全年统计,邛名高速公路加权日均车流量为13,718辆次,较2018年同比增长10.3%,实现通行费收入为人民币189,953千元(2018年:人民币169,478千元),较2018年增加人民币20,475千元,增长幅度为12.1%。邛名高速公路实现通行费收入增长的原因是该高速公路进入成熟期,经济效益开始显现。

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